طراحی و ساخت یک موتور گشتاوری با عملکرد زاویه محدود

پایان نامه
چکیده

موتورهای گشتاوری به دلیل عدم نیاز به مبدل های مکانیکی در اتصال مستقیم به بار در اتوماسیون صنعتی و تجاری و بویژه در صنایع هوا فضا جایگاه ویژه ای پیدا کرده اند. در این میان نقش حساس و تعیین کننده موتور های گشتاوری با عملکرد زاویه محدود در کنترل دریچه های توربین ، دستگاه اسکن کننده فضایی و سیکرهای جستجو گر ((seeker و تمام ادوات نظامی و صنعتی که نیاز به عملکرد در زاویه محدود با گشتاور زیاد و ثابت دارند ، تحلیل ، طراحی و ساخت این موتور ها را ضروری می کند. در آغاز این پژوهش ارزیابی اصول عملکرد یک گشتاوری زاویه محدود (latm ) که به عنوان موتور محرک یک سیکر با محدوده حرکتی عمل می کند، با استفاده از تحلیل مدار مغناطیسی موتور و روابط تئوری جامع ماشین های الکتریکی حاکم بر عملکرد آن مورد بررسی قرار گرفته است. در ادامه ، الگوریتم طراحی یک موتور گشتاوری با توجه به تحلیل و بررسی عوامل موثر بر عملکرد، استخراج شده است. سپس طرح های بهینه شده با توجه به محدودیت ها و کاربردها توسط یک الگوریتم بهینه سازی سلسله مراتبی تحلیلی انجام شده است. پس از آن به منظور محاسبه میدان پنج طرح بهینه اول از نمونه طراحی شده در محیط نرم افزاری تحلیل اجزاء محدود میدان maxwell 3d&2d شبیه سازی شده است. در نهایت طرح بهینه شده اول برای ساخت انتخاب شد. پس از ساخت تستهایی بر روی آن انجام شد و نتایج تستها با نتایج شبیه سازی مقایسه گردید و انطباق قابل قبولی بین نتایج حاصل شد.

منابع مشابه

طراحی سیستم درایور موتور گشتاوری زاویه محدود

موتور های گشتاوری زاویه محدود در دسته ماشین های مخصوصی قرار می گیرند که قابلیت حرکت کنترل شده در بازه ای حداکثر به اندازه 90± درجه را دارا می باشند. از موتور های بدون جاروبک جریان مستقیم نیز می توان به عنوان محرک زاویه محدود استفاده نمود، اما این نوع بهره بردای پیچیدگی و هزینه بیشتری نسبت به موتور های گشتاوری زاویه محدود را تحمیل خواهد کرد. در فصل اول انواع محرک های زاویه محدود مورد بررسی قرار...

طراحی و ساخت چند نمونه موتور گشتاور زاویه محدود

دراین پایان نامه به طراحی و ساخت موتور (latm (limited angle tourqe motor می پردازیم نکات قابل توجه وبدیهی مراحل تهیه مواد و نحوه ساخت این نوع از موتور می باشد که در سه نوع مختلف ساخت و مورد بررسی قرار گرفته است.

15 صفحه اول

طراحی، ساخت، و آزمایش یک موتور هیبرید پراکسید هیدروژنHTPB-

کاربرد پراکسید هیدروژن به عنوان یک اکسنده در یک موتور هیبریدی آزمایشگاهی به همراه پلیمر HTPBبه عنوان سوخت مورد بررسی قرار گرفت. ابتدا با انجام مطالعات ترموشیمیایی این پیشرانه، محدوده کاری ترکیبات مختلف آن تعیین گردید. سپس یک موتور آزمایشگاهی هیبریدی با تولید نیروی پیشران در حدود 10 کیلوگرم طراحی و ساخته شد. پراکسید هیدروژن تجاری حاوی پایدارکننده موجود در بازار ایران، پس از طی فرآیند ویژه‌ای به ...

متن کامل

طراحی، ساخت، و آزمایش یک موتور هیبرید پراکسید هیدروژنhtpb-

کاربرد پراکسید هیدروژن به عنوان یک اکسنده در یک موتور هیبریدی آزمایشگاهی به همراه پلیمر htpbبه عنوان سوخت مورد بررسی قرار گرفت. ابتدا با انجام مطالعات ترموشیمیایی این پیشرانه، محدوده کاری ترکیبات مختلف آن تعیین گردید. سپس یک موتور آزمایشگاهی هیبریدی با تولید نیروی پیشران در حدود 10 کیلوگرم طراحی و ساخته شد. پراکسید هیدروژن تجاری حاوی پایدارکننده موجود در بازار ایران، پس از طی فرآیند ویژه ای به ...

متن کامل

طراحی و ساخت موتور خطی جریان مستقیم

در این مقاله، طراحی و ساخت نوعی موتور خطی جریان مستقیم با آهنربای دائمی بررسی می شود، که از نوع تخت با آهنربای متحرک است. این موتور ساختار بسیار ساده¬ای دارد و بنابراین کنترل آن بسیار ساده است. در این طرح، نیروی رانش بر اثر قرار گرفتن سیم حامل جریان در میدان مغناطیسی آهنربای دائم ایجاد می¬شود. در ساخت این موتور از آهنربای دائمی از نوع ساخته شده با عناصر کمیاب خاکی استفاده می شود که قویترین آهنر...

متن کامل

طراحی و ساخت موتور مغناطیسی خورشیدی برای خودروها

در این مقاله یک موتور جدید مغناطیسی خورشیدی برای خودروها ارائه شده است. هر یک از سیلندرهای این موتور دارای دو آهنربای دائم است که نیروی مغناطیسی بین آنها باعث حرکت پیستون سیلندر می­شود. یکی از دو آهنربای دائم هر سیلندر به عنوان پیستون آن سیلندر عمل می­کند. آهنربای دائم دیگر در هر سیلندر به طور متناوب چرخیده به طوری که قطبهای همنام و ناهمنام دو آهنربای دائم به صورت پریودیک مقابل هم قرار گیرند. ن...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده برق

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023